马斯克承认特斯拉测试版自动驾驶软件“还不够好”:我们正在改
【环球网科技综合报道】8月24日消息,据外媒报道称,特斯拉CEO埃隆马斯克日前表示,该公司最新发布的测试版自动驾驶软件FSDBeta 9.2还不够好,团队正在齐心协力进行改进。 马斯克指出, FSD Beta 9.2实际上还不够好,但Autopilot/AI团队正在重整旗鼓,以尽可
无人驾驶还是离不开人:自动驾驶技术公司纷纷引入人工安全保障
【划重点】 腾讯科技讯 8月24日消息,像Cruise和小马智行这样的自动驾驶初创公司去年已经开始在加州部分地区测试无人驾驶汽车。但这些公司的自动驾驶技术中都有一项附加功能:人类操作员。 虽然小马智行的无人驾驶汽车的方向盘后面没了司机,但乘客座位上仍
小鹏汽车修改自动驾驶宣传用词,一汽与万达签署合作协议|第一财经汽车日评
小鹏汽车修改自动驾驶宣传用词 小鹏汽车更改了其辅助驾驶系统的名称。目前,小鹏汽车官方网站对辅助驾驶系统的称呼是XPILOT 3.0 智能辅助驾驶系统。而在此前的官方宣传资料中,小鹏的辅助驾驶系统名称则是XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统。 一财点评: 近日,蔚
自动驾驶下半场角逐开启 百度推出无人车出行服务平台“萝卜快跑”
百度今天发布全新升级的无人车出行服务平台萝卜快跑。百度方面称,自动驾驶下半场的角逐已经开启,规模化商业运营将成为行业发展的重点。萝卜快跑结合了Apollo过去两年的运营实践,能向大众提供商业运营和多元化增值服务,加速全民无人化出行时代的到来。
辅助驾驶不是自动驾驶!专家划重点:过度宣传易造成错误认知
每经记者:李星 每经编辑:程鹏 裴健如 易启江 日前,一位31岁企业家在驾驶蔚来ES8汽车并启用NOP(领航辅助驾驶系统)后发生车祸不幸离世的消息引发了广泛关注,而外界有关自动驾驶和辅助驾驶区别及自动驾驶安全性的讨论也再度冲上热搜。 8月16日晚间,针对
自动驾驶进入下半场,“萝卜快跑”开启无人车出行服务运营先行模式
车东西(公众号:chedongxi) 作者 | Juice 编辑 | 晓寒 出门就能打到一辆自动驾驶汽车,这样的出行感受正在成为现实。 在今年的百度世界2021大会上,百度正式发布了无人车出行服务平台萝卜快跑,这是百度的自动驾驶叫车软件Apollo GO的升级版本。 百度方
商业化慢 落地尚远 自动驾驶何时成为百度的第三增长曲线吗?
最近蔚来车主使用辅助驾驶车祸身亡的事件也让公众认识到,真正的自动驾驶其实离现实应用可能还有很长一段距离,而在这个风口上,百度推出了自己的无人驾驶出行平台,主要的考虑是什么呢?
上海自动驾驶公交车开启载人运营,全程8.5公里可预约体验
上海临港环湖一路智能网联及自动驾驶公交线开启载人运营。 8月17日,澎湃新闻记者从临港交通获悉,当天环湖一路智能网联及自动驾驶公交载人示范应用举行启动仪式,该线路全长8.5公里,自滴水湖一号码头沿顺时针方向运行,沿途共设置8个公交站台,全程约40分
不要尝试挑战人性,放弃自动驾驶幻想
蔚来特斯拉均遭强烈质疑,是时候放弃挑战人性的自动驾驶辅助系统了 文 | 尹路 8月12日,一台蔚来ES8在沈海高速上发生事故,车主不幸身亡,据车主好友发布的讣告,事发当时,车辆正在使用地图领航辅助驾驶功能。 7月30日,一台蔚来EC6在上海浦东新区临港大道
自动驾驶引发的致死车祸,没有一方是无辜的
作者| 宇多田 出品| 虎嗅科技组 封面来自视觉中国 这几天,关于对31岁企业家林文钦开启蔚来辅助驾驶(L2级自动驾驶)功能后,遭遇车祸丧命的讨论不绝于耳,网络上各种实与不实消息混淆在一起,让人很难做出判断。 为了不变成一个无脑锤或无脑跪患者,我们先