虽然有不少汽车厂商喊着要完全转投电动汽车领域，但现实是残酷的，因为汽油车未来很长一段时间还是主流。
虽然有不少汽车厂商喊着要完全转投电动汽车领域，但现实是残酷的，因为汽油车未来很长一段时间还是主流。
据彭博社报道称，虽然特斯拉拉开了电动汽车蓬勃发展的序幕，但真正购买的效果并不理想，而北美前25大汽车零部件供应商中，有5家公司的高管已经在本月降低了他们的电动汽车销量预期。
从市场调研数据结果也能看出，2025年时，95%的汽车仍会配备内燃机，其中大约30%将使用油电混合系统，只有5%是纯电动汽车。
对于这样的困境，彭博新在报道中提到，价格是难以普及的大阻碍。比如电池驱动的电动SUV在美国的售价要到2026年才能达到传统汽油机驱动SUV的价格。对于小型汽车来说，这一价格差距要到2027年才能抹平，在欧洲花费的时间更长。
而主流大的汽车供应商都表示，虽然很关注电动汽车领域，但未来10年内，他们的主要业务不大可能转向电动化。
