又一款国产5G芯片马上量产，更低价的5G手机要来了
如果要问各位,一部手机最重要的零部件是什么,大多数人肯定都会说是CPU芯片,这就是手机的大脑,对手机性能的高低起着决定性作用,目前全世界能设计手机芯片的厂商屈指可数,苹果A系和华为麒麟只会自用,高通骁龙使用范围最广,三星猎户座基本自用,联发科基本不用在
郭明錤苹果 ARMR 头显量产时间或许延期至 2022 年四季度底
天风国际分析师郭明錤在今日发布的最新报告中称，苹果对 AR/MR 头戴显示装置的工业设计标准远高于竞争对手产品，且欲在推出时拥有完整的软件、生态与服务，故量产时间可能自 2Q22 延后至 4Q22 底，对供应链的营收与获利供应将在 2023 年较为显著。 郭明錤表
松下电视量产机型将委托给TCL代工
松下公司与TCL达成共识，将把电视量产机型的生产委托给TCL。松下实际退出利润率低的中小型电视机生产，集中生产高价位机型。 报道称，电视机是长期引领松下家电部门的明星业务，但近年来盈利能力减弱。虽然上年度受新冠疫情带来的宅家需求提振，确保了盈利，
华为已于11月开启量产下一代可折叠手机 将与三星Galaxy Z Flip 3
可折叠智能手机显然是智能手机设计的下一件大事，几乎每个主要参与者都在为其开发投入大量资源。三星 Galaxy Z Flip3 的成功尤其激励了其他品牌，因为这证明买家不再将可折叠设备视为实验设备。 毕竟，尽管相当笨重，但迄今为止，可折叠手机的价格通常是普通
国产5G小基站芯片步入量产阶段 运营商建网成本能否得到缓解？
在4G向5G演变的过程当中，基站是其中的一个关键。 随着5G网络的持续建设，5G业务场景逐渐从室外转向室内，而小基站作为宏基站信号的有效补充，有望迎来市场机会。有消息人士对记者表示，运营商已将小基站纳入到集中采购的序列，国内外设备制造商也在积极准备
2025年，中国70％量产新车有望具备L3级别自动驾驶水平
中国汽车工程学会副秘书长、国际汽车工程科技创新战略研究院执行院长侯福深在上海车展期间表示，2025年，中国有望实现70%的量产新车型具备L3级别的自动驾驶水平、L4级别自动驾驶水平的汽车开始规模化应用，到2030年有望实现L5级别自动驾驶水平汽车的量产。
Sophia量产，机器狗Spot开始做家务，陪伴型机器人主场到来
图片来源@视觉中国 钛媒体注： 本文来源于微信公众号硅兔赛跑（ID：sv_race），作者丨Amelie，编辑丨Juni，钛媒体经授权发布。 你好，我叫大白，是你的私人健康助手。 当你嗷的时候，我会觉察到你需要医疗护理。 图片来源：豆瓣 不知多少人当年在看完《超能
详解百度造芯！AI处理器量产2万片背后：构建生态是重点
智东西（公众号：zhidxcom） 作者 | 温淑 编辑 | 漠影 智东西2月18日消息，2021开年伊始，国内互联网巨头的造芯战火在春节序曲的余韵中持续绵延。作为国内互联网造芯热门选手之一的百度，在2月份市值创下新高、首次突破千亿美元，同时其芯片业务将在新一年中
人形机器人索菲亚今年量产，人机关系能否和谐与共？
智东西（公众号：zhidxcom） 编译 | 信仪 编辑 | 漠影 智东西消息，据路透社报道，中国香港汉森机器人公司的四款人形机器人将在2021年上半年量产，其中就包含曾在王力宏《A.I.爱》单曲MV中出演女主角的索菲亚（Sophia）机器人。 索菲亚的推特账号有13万粉丝
广汽埃安全球首款5G车AION V量产下线丨一线车讯
广汽埃安首台量产5G车下线 钛媒体12月25日消息 ，一辆带有5G和V2X模块的AION V从广汽埃安智能生态工厂生产线缓缓驶出，标志着全球首款量产5G车正式落地。 AION V拥有广汽自主研发的全球首个5G 和V2X车载智能通讯系统，搭载全球首个车规级5G模组MH5000基于华
